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　　電動平車出現(xiàn)更嚴重的負載障礙跡象

　　阻塞規(guī)則是：電動平車托盤的軸承軸承密封效果差，雜質(zhì)混入內(nèi)部，導(dǎo)致普通精度低，軸承內(nèi)外圈歪曲。 另外，工作溫度過高，軸承內(nèi)部光滑的油脂有用，光滑的潤滑油不方便，而且常常引起干磨狀態(tài)，這添加了軸承的內(nèi)部磨損。 為了克服這些妨礙，進行了拆開和修補，而且拼裝后的使用功用沒有明顯添加。 上述妨礙加重，異常聲音隨同歪曲。

　　筆直扭力減速器總成拆裝不便，鉆孔磨損嚴峻，滿負荷功率低，答應(yīng)負荷接受負荷環(huán)境。 說明當齒輪組件呈現(xiàn)毛病時，例如齒輪軸的對準，小的缺點會導(dǎo)致齒輪之間的嚙合不穩(wěn)定，不會持續(xù)振蕩，加速磨損，而且齒輪有用，可是咱們選用高速齒輪 和軸一體的布局，因而簡直能夠清除此標識; 可是在減速器的熱前史(即散熱前史)，嚙合丟失，軸承丟失，油丟失，密封丟失，電風扇丟失等情況下，會發(fā)生很多熱量， 使減速器功用強大。 損耗會導(dǎo)致溫度下降，而且一般會解說受限體系的功效，這會對減速器體系發(fā)生很大影響，從而導(dǎo)致較低的滿載功率。