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一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)軌道平車(chē)有五種供電方式：蓄電池供電、低壓軌道供電、電纜卷筒供電、拖纜供電和滑觸線(xiàn)供電。

采用蓄電池供電的電動(dòng)軌道平車(chē)，其優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)軌道的鋪設(shè)要求不高，運(yùn)行距離不受***。

其缺點(diǎn)是，這種軌道平車(chē)，不適合對(duì)平車(chē)使用十分頻繁，或長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合。還有一點(diǎn)就是對(duì)蓄電池需要定期充電和維護(hù)。

相對(duì)應(yīng)蓄電池供電的軌道平車(chē)，采用低壓軌道供電的軌道平車(chē)，則適用于對(duì)平車(chē)使用十分頻繁，或中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合。但其缺點(diǎn)是，這種軌道平車(chē)對(duì)軌道的鋪設(shè)要求較高，需要對(duì)平車(chē)所運(yùn)行的軌道進(jìn)行絕緣處理。

電纜卷筒供電軌道平車(chē)，同樣適用于對(duì)平車(chē)使用十分頻繁，或長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合。對(duì)軌道的鋪設(shè)也不太嚴(yán)格。但其缺點(diǎn)是，由于受電纜卷筒體積的影響，有些車(chē)型的臺(tái)面較高；在電纜拖拽的區(qū)間內(nèi)，人或其它車(chē)輛的通行會(huì)受到影響。

與電纜卷筒供電軌道平車(chē)相比，拖纜供電軌道平車(chē)的可以低一些，價(jià)格也***低。其***大的缺點(diǎn)是，運(yùn)行距離受到***，該車(chē)一般的***大運(yùn)行距離在20米左右。

***后說(shuō)一說(shuō)，滑觸線(xiàn)供電電動(dòng)軌道車(chē)，該車(chē)的優(yōu)點(diǎn)幾乎囊括了以上各種車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)。但其缺點(diǎn)就在于滑觸線(xiàn)上，滑觸線(xiàn)的架設(shè)必須考慮更多的安全因素，同時(shí)這種車(chē)型不允許在防爆環(huán)境下使用。

以上對(duì)五種供電方式的電動(dòng)軌道平車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)作了大致上的比較，在具體的使用上，由于各個(gè)企業(yè)、各個(gè)具體環(huán)境場(chǎng)合的不同，有些車(chē)型的缺點(diǎn)是可以克服的。

新鄉(xiāng)市雷納重工機(jī)械有限公司是一家致力于電動(dòng)軌道車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)的綜合性企業(yè)，可以根據(jù)客戶(hù)對(duì)軌道車(chē)具體的使用環(huán)境和情況，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出更好的使用方案和產(chǎn)品。